MKE’den Denizlerde Yeni Güç: PİRANA KİDA Sürü Halinde Saldırabilecek
Deniz harekâtlarında insansız sistemlerin rolü her geçen gün daha kritik hale gelirken, Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE) bu alandaki çalışmalarını hızlandırdı. Kara ve hava platformlarının ardından deniz ortamına yönelik geliştirilen yeni çözümler arasında en dikkat çeken projelerden biri ise PİRANA Kamikaze İnsansız Deniz Aracı (KİDA) oldu.
Asimetrik harp senaryoları dikkate alınarak “Etkili-Basit-Ucuz (EBU)” yaklaşımıyla geliştirilen PİRANA KİDA’nın, envantere girdiğinde Türk Deniz Kuvvetleri için yeni bir vurucu unsur olması hedefleniyor.

PİRANA’nın en dikkat çeken özelliklerinden biri sürü konseptiyle saldırı gerçekleştirebilmesi. Operasyon sırasında sürü içindeki bazı araçlar hedef bölgesinde hareket ederek düşman radar ve savunma sistemlerinin dikkatini üzerine çekiyor. Düşük radar kesit alanına sahip özel tasarımlı diğer PİRANA’lar ise üzerlerindeki harp başlığıyla fark edilmeden hedefe yaklaşarak imha görevini yerine getiriyor.
Sistem, radyo frekans (RF) ve SATCOM uydu iletişimi sayesinde hem uzaktan kumandalı hem de otonom modda görev yapabiliyor. Uydu üzerinden kontrol edilebilmesi, coğrafi sınırlamaları büyük ölçüde ortadan kaldırırken, platformun binlerce kilometre uzaklıktan sevk ve idare edilmesine imkân tanıyor.
Saatte 40 knotun üzerindeki hıza ulaşabilen ve yüksek manevra kabiliyetine sahip olan PİRANA, özellikle hızlı müdahale gerektiren operasyonlarda avantaj sağlıyor. Platform, taşıdığı 100 kilogramlık harp başlığı ve 200 deniz milini aşan görev menzili ile uzak mesafelerdeki hedeflere karşı da etkili bir çözüm sunuyor.
İHA ile kontrol edilen insansız deniz aracı
PİRANA’nın test süreçlerinde dikkat çeken bir diğer gelişme ise insansız hava araçlarıyla kurulan entegrasyon oldu. 2025 yılında gerçekleştirilen testlerde sistem yaklaşık 3,5 metre büyüklüğündeki bir hedefi tam isabetle vurarak imha etti.
Haziran 2025’te yapılan bir başka testte ise TCG Anadolu, Bayraktar TB3 ve PİRANA KİDA arasında veri bağı kuruldu. Senaryoda PİRANA ilk aşamada TCG Anadolu’daki komuta kontrol merkezinden yönetildi. Daha sonra kontrol, gemiden havalanan Bayraktar TB3’e devredildi. İHA üzerinden yönlendirilen insansız deniz aracı hedefe hassas şekilde ilerleyerek başarılı bir vuruş gerçekleştirdi.
Bu test, Türkiye’de insansız hava araçlarının insansız deniz araçlarını kontrol edebilmesi yönünde önemli bir kabiliyetin ortaya konduğunu gösterdi.